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啟迪孵化企業(yè)丨「達(dá)芬騎」用科技定義未來(lái) 首臺(tái)量產(chǎn)重型機(jī)車亮相服貿(mào)會(huì)打印

發(fā)布時(shí)間:2023-09-13來(lái)源:?jiǎn)⒌现?/span>

近日,由中華人民共和國(guó)商務(wù)部、北京市人民政府共同主辦的2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(服貿(mào)會(huì))于京舉行。啟迪之星孵化企業(yè)——“達(dá)芬騎動(dòng)力科技”作為機(jī)器人載具創(chuàng)新企業(yè),攜首款量產(chǎn)產(chǎn)品DC100亮相電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)專題展區(qū)(ICT展區(qū)),受到各級(jí)政府、機(jī)構(gòu)組織及行業(yè)的廣泛關(guān)注。

 

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達(dá)芬騎動(dòng)力科技(以下簡(jiǎn)稱“達(dá)芬騎”)成立于 2013年,致力于探索機(jī)器人式載具研發(fā)。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)由來(lái)自清華大學(xué)11個(gè)院系的工程師組成,擁有深度正向研發(fā)軟硬件的能力,是一家能夠?qū)⑾胂髣?chuàng)造成為現(xiàn)實(shí)的科技創(chuàng)新公司。

 

2021年,達(dá)芬騎發(fā)布首款產(chǎn)品——純電重型機(jī)車 DC100,重新定義了純電摩托車的性能標(biāo)準(zhǔn)。DC100的最高功率達(dá)到100kW,扭矩可達(dá)850Nm,使其可以做到 0-100km/h 加速 3秒多、最高時(shí)速200 km/h。在對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品尤為重要的續(xù)航和充電方面,DC100 NEDC續(xù)航里程為400km,WLTP續(xù)航里程為357km,同時(shí)也是全球首款可以使用中美歐標(biāo)準(zhǔn)汽車直流快充樁充電的電動(dòng)兩輪產(chǎn)品,30分鐘左右即可充滿。

 

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▲服貿(mào)會(huì)上的達(dá)芬騎DC100

 

能量利用效率一直以來(lái)是新能源交通工具持續(xù)突破和探索的技術(shù)難點(diǎn)。新能源汽車底盤經(jīng)歷CTM(Cell to Module)、CTP(Cell to Pack)逐步進(jìn)入 CTC(Cell to Chassis) 階段。達(dá)芬騎將這項(xiàng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)首次應(yīng)用于摩托車上,自主研發(fā)了電動(dòng)兩輪CTC底盤。不同于傳統(tǒng)燃油摩托車所普遍采用的鋼管編織、雙翼梁等車架結(jié)構(gòu),達(dá)芬騎在DC100上創(chuàng)新性地將電芯直接放置于底盤中,電池 Pack 箱既是車輛的儲(chǔ)能空間也是車身的底盤結(jié)構(gòu)。基于此項(xiàng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電池與底盤的高度集成和模塊化,減少零部件數(shù)量,節(jié)省空間,并降低車重。從而在電池本身技術(shù)不變的條件下,能夠有效提升續(xù)航能力。此外,DC100 電池 Pack 箱由鋁合金一體鑄造成型,在保證電池安全的同時(shí)兼顧輕量化與強(qiáng)度。Pack 箱蓋板由鎂合金制成,表面經(jīng)過特殊處理使其兼具硬度強(qiáng)、防腐、耐磨等能力。

 

DC100是一臺(tái)純電重型機(jī)車,更是一臺(tái)輪式機(jī)器人,其核心在于整車控制系統(tǒng)。VCU 作為 DC100 整車的“大腦”,繼承自機(jī)器人異構(gòu)控制器,高速總線自定義可擴(kuò)展的算力平臺(tái),支持 ADAS 相關(guān)的感知平臺(tái)持續(xù)升級(jí)。通過內(nèi)置多種傳感芯片,協(xié)同自研控制算法庫(kù),可實(shí)現(xiàn)多種騎行輔助功能,并具備可擴(kuò)展,可升級(jí),可迭代的特點(diǎn)。在先進(jìn)的軟硬件雙重加持下,DC100 整車搭載超過 3100 枚芯片,具備感知、運(yùn)算、執(zhí)行的能力,實(shí)現(xiàn)了行車輔助,上、下坡輔助以及倒車等實(shí)用功能,解決了摩托車騎行的痛點(diǎn)。同時(shí)也極大簡(jiǎn)化了騎行操作,讓用戶能夠更專注地體驗(yàn)駕馭的樂趣。

 

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未來(lái),DC100 還可以通過加裝功能模塊和FOTA的加持下實(shí)現(xiàn)更多機(jī)器人功能,如車身自平衡、自動(dòng)跟隨、手機(jī)遙控等更多實(shí)用和富有想象力的玩法。達(dá)芬騎始終致力于不斷探索純電載具的全新可能性,堅(jiān)信電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化是摩托車未來(lái)的關(guān)鍵所在。

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